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(本人差不多1年沒有在網誌裡發文章了，不過今後決定要定時發文，不能再斷得太久) 6月至8月頭是本人第一次以CICTA學員的身份在地盤實習的日子，不過昨天也是第一次在工地實習期間遇到8號風球，弄得本人有點狼狽不堪，也讓家中媽媽擔心不已，幸好沒有出意外。 卦8號風球當天，本人其實是再總公司的寫字樓辦工，不用在地盤那邊，到下午3點鐘時，從同事口中得知香港 天文台hong kong observatory 會在下6點前改卦8號風球，雖然 公司則宣佈住得遠的同事可在下午5點提早離開 ，但是本人心想一定要加快工作進度了，否則又要多找天從老遠錦田那邊跑到觀塘，路程遠比我回位於紅磡的地盤遠得多，結果要弄到下午5時30分才完成工作，離卦8號波只差10 分鐘。 離開後第一件遇到的難題就是在港鐵內的人流管制措施，以至本人在美孚站用了不少時間同人迫，當時站內人流比平時多了幾倍，不但要在步行中費時，連等車也因為人流異常多，要過了好幾班車後才能迫入車廂，所需時間自然比平時要多得多。 坐完港鐵後便遇到第二個難題，本人眼看當時(約下午7時右右)風雨勢並未不太強，於是想用單水一口氣踏回家，可是我又低估了在8號風球踏單車的風險及困難，首先在風雨中有不少樹木被吹倒，成為路途上的障礙物，本人更不少心與其中一倒下的樹撞上，連眼鏡也掉在地上了，而回程途中風雨不斷增大，本人即使有雨衣也只能保得住上身，下身則完全濕透，風雨之大，猶如BB彈般打在面上，叫人痛得不太好受，本人還要在踏單車時用單手拉著雨衣帽，以防帽子被吹開及以此檔雨，否則不但頭髮不保，連眼也會目睜不開，另外要單手駕車又要對抗風阻，使本人比平時要更費勁才能駕好單車，辛苦得很。 回到家中，除了要聆聽媽媽擔心之語外，另一樣要擔心的事就是「 李氏力場 」，這些年來我已看過好幾次在晚上掛8號風球，明日早上起來就降了風球的事例，因此仍不感鬆懈，一方面要把濕了的文件及鞋吹乾，為明天上班做好準備，另一方面也要看看外圍的股巿情況，以決定入巿時機，處理這些事其間，天文台又把風球提上至9號，甚至零晨之後升至10號，但本人仍舊擔心 「 李氏力場 」的問題，只是本人除了盡快做好準備及早些去睡外，別無他法。 終於到了今日的早上半，立即看電視機及聽收音機，知道8號風球仍然生效及會維持至早上10點時，才略為舒一口氣，吃了早餐後才稍